3 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准 。

3.1

长期配装型机动车排气火花熄灭器 generally equipped spark arrester

长期配装在机动车排气消声器出口端，对机动车废气进行冷却 ，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。

3.2

临时配装型机动车排气火花熄灭器 temporarily equipped spark arrester

仅在某些特殊场合中使用，临时配装在机动车排气消声器出口端 ，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。

3.3

一体型机动车排气火花熄灭器 integral spark arrester

指与机动车排气消声器装为一体，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。

3.4

非液体冷却型机动车排气火花熄灭器 non-cooling spark arrester

不采用水等液体做冷却介质，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。

3.5

液体冷却型机动车排气火花熄灭器 liquid cooling spark arrester

采用水等液体做冷却介质，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。

3.6

功率损失比Q power decreasing ratio

Q＝[(N1一N2)/N1]x 100

式中：

Q——功率损失比，％；

N1——配装熄灭器前的功率 ，单位为千瓦(kW)；

N2——配装熄灭器后的功率 ，单位为千瓦(kW)。

3.7

耗油率升值比S oil consumption rate increasing ratio

S＝[(f2一f1)/f1]x 100

式中：

S——耗油率升值比，％；

f1——配装熄灭器前的耗油率，克每千瓦小时［g/(kW·h)]；

f2——配装熄灭器后的耗油率，克每千瓦小时［g/(kW·h)]。