11 拓展救援空间


11.1 牵引车辆

11.1.1 被困人员肢体被车辆构件挤压,可以利用扩张器、牵引器、卷扬机等对车辆或局部构件实施牵引操作。

11.1.2 实施牵引操作前,应做好以下准备工作:

a) 对牵引对象及周边环境进行安全评估;

b) 确认锚固体能够承受牵引力,保证牵引力不大于绞盘或钢丝绳的额定负荷;

c) 观察牵引设备与车辆或局部构件连接情况;

d) 告知缓慢牵引,避免事故车辆失控移动;

e) 及时对拓展空间进行支撑;

f) 观察牵引部位、安全挂钩、钢丝绳及锚固体的状况,如有异样,不应作业。

11.1.3 实施牵引操作时,应注意以下事项:

a) 牵引绳索不应直接接触尖锐物体,否则应使用垫布等进行保护;

b) 确保安全挂钩咬合到位;

c) 牵引作业应缓慢进行,避免事故车辆失控移动;

d) 实时观察车辆的变形情况和伤员的反应,避免牵引作业对伤员造成二次伤害;

e) 牵引绳两侧不应站人。

11.2 顶升车体

11.2.1 人员被车辆碾压或车辆叠压,可以利用起重气垫、千斤顶等实施顶升操作,拓展救援空间。 11.2.2 顶升车体的操作步骤:

a) 评估车辆的结构及稳定性;

b) 选择坚硬平整的顶升基面;

c) 选取可靠的支点,确定支点数量;

d) 根据顶升高度和荷载选用顶升器材;

e) 实时观察顶升过程中车辆的稳定状态,发现异常情况,应及时采取措施或停止作业;

f) 顶升过程中应实时对车辆进行稳固、支撑。

11.3 顶升仪表盘

11.3.1 被困人员肢体被车辆仪表盘挤压,可以利用救援顶杆、扩张器、千斤顶等进行顶升。

11.3.2 顶升仪表盘的操作步骤:

a) 剪切两侧A柱底部,创建缺口;

b) 在B柱根部放置顶杆支架;

c) 在仪表盘和B柱底部之间两侧同时放置顶杆,并进行预顶升;

d) 两侧同步进行顶升操作,并实时观察顶升部位的变化,调整顶杆,保持稳定;

e) 使用楔形垫块实时塞紧缺口。

11.4 吊升车辆

11.4.1 吊升操作人员须取得专业资质。

11.4.2 人员被车辆碾压或车辆叠压,且上部车辆无被困人员,可以利用起重机对车辆实施吊升操作, 拓展救援空间。

11.4.3 吊升车辆的操作步骤:

a) 根据车辆结构,初步确定重心位置;

b) 评估吊升操作对稳定性的影响,确定起吊点位置及其数量,确保安全挂钩咬合到位;

c) 使用牵引绳控制车辆平衡;

d) 实时观察吊升过程中车辆的稳定状态,发现异常情况,应及时采取措施或停止作业;

e) 吊臂下不应站人。

在《道路交通事故被困人员解救行动指南 XF/T1276-2015》内检索
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