6 蓄电池组配置
6．0．1 蓄电池组的容量应按近期负荷配置，依据蓄电池的寿命，考虑远期发展需求。
6．0．2 系统配置的蓄电池不得少于2组，最多不应超过4组。
6．0．3 不同厂家、不同容量、不同型号、不同时期的蓄电池组不应并联使用。
6．0．4 蓄电池单体电压可选2V、6V、12V，蓄电池的单体数量应符合表6．0．4的规定。
表6．0．4 蓄电池单体数量
6．0．5 蓄电池类型应按照蓄电池的放电倍率选择。
6．0．6 重要系统可设置蓄电池组监测设备，最小监测单元可选择2V、6V、12V等。
6．0．7 蓄电池组总放电时长应根据市电类别、配电系统情况和维护要求等因素确定，蓄电池组总放电时长应符合表6．0．7的规定。
表6．0．7 蓄电池组总放电时长(h)
注：总放电时长可根据备用发电机组的配置、配电系统自动化情况等调整。
6．0．8 铅酸蓄电池的总容量应按下式计算：
式中：Q——蓄电池容量(Ah)；
K——安全系数，取1．25；
I——负荷电流(A)，2V单体电池电压取1．85V；
T——放电时长(h)，按表6．0．7的规定取值；
η——放电容量系数，按表6．0．8的规定取值；
α——电池温度系数(1/℃)，当1≤放电小时率＜10时，取α＝0．008；当放电小时率＜1时，取α＝0．01；
t——实际电池所在地最低环境温度数值，所在地有采暖设备时按15℃考虑，无采暖设备时按5℃考虑。
表6．0．8 铅酸蓄电池放电容量系数η
本章内容主要根据阀控式密封铅酸蓄电池制定，其他类型电池可参考。
6．0．3 本规定的目的是为防止蓄电池的工作性能下降，以及实际使用寿命缩短。
6．0．7 局站为一类市电时，可根据低压配电系统的实际情况灵活配备蓄电池组：若局站配备了自启动油机，能实现市电和油机的自动转换，且具备分步自动加载条件，蓄电池组的后备放电时长可按Ⅰ类设计，否则宜按Ⅱ类设计。
6．0．8 当蓄电池的设计后备放电时长不大于1h时，放电终止电压可取1．75V，否则放电终止电压取1．8V。当铅酸蓄电池的放电时长少于0．5h时，不同厂商产品的放电容量系数有较大的差异，此时应采用恒功率法计算并查对产品放电能力表。
