8.1 一般规定
8.1.1 道路交叉口公共汽(电)车停靠站应保证乘客安全，方便乘客换乘，满足公共汽(电)车安全停靠和顺利进出的要求，降低对交叉口交通的影响。
8.1.2 道路交叉口公共汽(电)车停靠站间的换乘距离，宜符合下列规定：
1 同向换乘，换乘距离不宜大于50m。
2 异向换乘和交叉换乘，换乘距离不宜大于150m。
3 任何换乘方向换乘，换乘距离不宜大于250m。
8.1.3 非寒冷冰冻地区道路交叉口公共汽(电)车停靠站的纵坡不宜大于2％，山岭重丘城市或地形困难时，坡度不宜超过3％；寒冷冰冻地区坡度不宜超过1.5％。
条文说明
8.1.1 通常道路交叉口是公交线路集中的地点，尤其在主要交叉口公交流量较大，公交线路、站点多，过街和换乘乘客多，公交设站必须保障乘客过街安全、换乘方便；在此基础上，尚应考虑减少站点停车对其他车辆通行的影响。
8.1.2 本条是根据现行行业标准《城市道路交通规划设计规范》CJJ 37的规定制定的。
8.1.3 站点设置在坡道时，应保证公交车停站及乘客上下车安全。坡度过大时，公交车停站容易产生下滑危险；乘客尤其是老年人和儿童上下车的安全保障会随之降低。
在《城市道路交叉口规划规范 GB50647-2011》内检索
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