2.2 符号


2.2.1 基本参数

S——面积;

H——高差;

l——跨距、轴距、长度;

l'——斜距、弦长;

λ——车距;

υ——运行速度。

2.2.2 钢丝绳

d——承载索、牵引索或运载索公称直径;

σb——钢丝绳的公称抗拉强度。

2.2.3 牵引计算与设备选择

Q——重车重力;

QZ——重车侧集中载荷;

qc——承载索每米重力;

q0——牵引索或运载索每米重力;

T0——钢丝绳初拉力;

Tmax——钢丝绳最大工作拉力;

Tmin——钢丝绳最小工作拉力;

TP——钢丝绳平均拉力;

W——重锤重力;

tr——驱动轮入侧牵引索拉力;

tc——驱动轮出侧牵引索拉力;

f0——货车或客车的运行用力系数;

μ——摩擦系数;

p——比压;

[p]——允许比压、允许径向载荷;

D——绳轮直径;

R——曲率半径;

N——轮压。

2.2.4 线路设计

f——考察点挠度;

α——弦倾角;

β——空索倾角;

θ——重索倾角;

δ——总折角;

ω——体型系数;

ε——钢丝绳承受风力的折减系数;

k——承载索摩擦力的折减系数。

条文说明

2.2.1~2.2.4 这四条是对本标准中采用较多的符号进行了说明。本次修订时,对基本参数、牵引计算与设备选择和线路设计中,同一符号同时代表不同物理量的情况进行了修改,避免使用时发生混淆。

在《架空索道工程技术标准 GB50127-2020》内检索
可同时查询多个内容,分隔符:空格为“与”,“\”为或。